04:41
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Bonjour à tous ! Merci de nous rejoindre à nouveau pour nos commentaires en direct. On se retrouve à 4h00 ( Paris, Bruxelles, Genève ) ou 22h00 ( Montréal ) pour les essais libres en Chine.
En attendant, vous pouvez consulter notre présentation du GP de Chine et contempler la Galerie des préparations autour de Shanghai.
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09:48
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Bonjour à tous - ou bonne soirée selon le cas - et bienvenue à notre suivi en direct de la première séance d'essais libres sur le circuit de Shanghai.
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Le Soleil est là, ce qui fait du bien après quelques journées de grisaille, mais c'est toujours frais.
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Il sera intéressant de voir le rythme de la Red Bull ce weekend... La suspension ajustable a-t-elle vraiment existé?
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Et c'est parti. Paul di Resta premier en piste pour un tour d'installation avec Force India. Vitaly Petrov prend la piste aevc sa Renault.
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10:04
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Sebastian Vettel sort du stand Red Bull, Petrov de retour au sien.
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10:06
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Tout le monde a fait un tour, sauf Schumacher.
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10:07
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Mike Gascoyne, chez Lotus, parle d'une piste sale et peu adhérente, c'est normal. Ça va s'améliorer.
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Comme d'habitude, les autorités ont couvert les grands gradins vides des virages 12 et 13, qui servent maintenant de pub géante... Il n'y a pas trop de culture F1 en Chine.
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10:10
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Les deux voitures Renault au garage - vérification des sytèmes.
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10:11
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Apparemment il manque du personnel et de l'équipement chez Virgin; leur vol n'a pu décoller vu le nuage de cendres en provenance du volcan islandais.
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10:12
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Un ingénieur de Red Bull a pu se rendre avec des pièces importantes en filant de l'Angleterre vers la France pour attraper le dernier vol partant de Paris avant la fermeture. Bonne stratégie d'équipe encore une fois...
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10:14
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Piste tranquille, on fait des vérifications dans les garages suite aux tours d'installation.
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10:16
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Sauber et Ferrari semblent tester leurs versions maison du fameux F-duct conçu par McLaren. On croit que McLaren pourrait gagner 10 à 15 km/h sur la très longue ligne droite du circuit de Shanghai. À surveiller ce weekend.
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10:19
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Christian Horner a déclaré à la BBC que Red Bull n'a jamais eu de système de suspension capable d'ajuster la hauteur de caisse. "Nous avons regardé quelque chose comme tout le monde, mais nous n'y avons pas mis trop de temps puisque nous sentions que cela contrevenait les règlements."
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10:20
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Di Resta prépare un run de sept tours pour Force India, sur gomme dure.
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10:22
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L'activité reprend en piste maintenant - au travail!
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10:23
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On se demande si d'autres membres du paddock seront bloqués en Europe ce weekend, le nuage géant émis par le volcan défait les plans de vol de plusieurs.
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10:25
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Petrov vient d'établir un premeir temps de référence. Renault s'est présentée avec une mise à jour du package aéro.
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Problème chez Virgin : Glock se promène avec un aileron avant frôlant le bitume du côté gauche.
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10:28
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Vu les F-ducts en évaluation aujourd'hui, il sera intéressant de voir qui arrive à le faire fonctionner assez bien pour le conserver en course dimanche.
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10:31
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Paul di Resta signe un temps de 1:39.548 au volant de la Force India.
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De la Rosa fait 1:39.101 pour Sauber, devant Petrov.
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Alguersuari complète un tour en 1:38.504, battant de la Rosa par quelques centièmes. le leader du championnat, Massa est le cinquième plus rapide pour l'instant.
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10:37
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Le problème d'aileron de Glock serait la conséquence d'une bosse sur la piste; c'est peut-être un souci pour Virgin, ils ont connu des problèmes similaires lors des essais pré-saison.
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Glock aurait aussi une défaillance du système de direction assistée selon les mécanos de Virgin.
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10:40
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Buemi connaît des soucis hydrauliques, il n'a pu compléter qu'un seul tour et attend maintenant patiemment dans le garage Toro Rosso.
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Kubica le plus rapide avec un temps de 1:37.899, il est devant Massa et Alguersuari.
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C'est au tour de Hamilton de prendre les devants : 1:37.536, suivi par son coéquipier Button et ensuite Kubica.
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Et voilà que c'est Button qui coup une demie-second pour établir un tour de 1:37.008. L'avantage se gagne dans le dernier secteur, celui de la longue ligne droite.
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10:48
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Mercedes ne semble pas avoir de F-duct en place. Les pilotes McLaren sont définitivement les plus rapides dans tous les secteurs avec Button et Hamilton. Le weekend est encore très jeune, mais ils envoient un signal.
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10:50
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Button signe un tour de 1:36.677, juste devant Hamilton et son 1:36.775. Kubica toujours trosième.
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Chandhok et Senna sont 19e et 20e aux commandes de leurs HRT - normal.
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Kubica parle de survirage à plusieurs endroits sur le circuit. Les deux pilotes Lotus rapportent un train arrière glissant, mais la piste peu adhérente serait en cause.
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10:53
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Alonso abandonne sa Ferrari au virage 6; quelques flammes aperçues mais rien de majeur. Le drapeau jaune est sorti. Le moteur qu'il avait utilisé en Malaisie avait sauté vers la fin. Des inquiétudes chez les rouges?
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10:55
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Alonso parle d'un "problème" avec son moteur, mais le problème n'est pas mineur si on se fie à la fumée qui s'en échappait. Celui-ci avait surchauffé au Bahreïn (s'il s'agit bien du même).
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10:56
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Seulement Buemi et Alonso n'ont enregistré aucun temps.
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10:56
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La direction assistée sur la Virgin de Glock a repris du service, mais la voiture tape le sol un peu.
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11:00
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Massa en piste, semble-t-il qu'il essaie de nouvelels pièces. Senna et Sutil ont chacun fait des excursions hors piste, question de voir les environs.
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11:02
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La Ferrari de Massa semble rapide. La Lotus de Trulli a perdu un morceau de son diffuseur sur une bosse. Quand on pense à l'aileron endommagé sur la Virgin de Glock plus tôt, on peut se demander si la piste pose un problème.
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11:04
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Massa fait 1:38.098, alors Button demeure le plus rapide de la séance pour l'instant.
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11:06
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Michael Schumacher enregistre un temps de 1:37.809, mais ne défait pas Button. La piste indique 28C, une augmentation de six degrés depuis l'ouverture de la piste il y a une heure et quelques minutes.
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11:08
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Les voitures atteignent 300 km/h sur la longue ligne droite. On pourrait s'attendre à voir du 320 km/h lors des qualifs.
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11:09
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Rosberg complète un tour en 1:37.809, ce qui le place entre les deux pilotes McLaren.
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11:13
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Ferrari confirme, le moteur sauté d'Alonso est celui qui avait été retiré au Bahreïn.
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11:14
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Gros accident pour Buemi : il a quitté la piste, l'avant de sa Toro Rosso est en pièces. Les drapeaux rouges sortent. Heureusement, le pilote est indemne.
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11:16
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Incroyable... Les deux roues avant de Buemi se sont soudainement détachées au freinage au bout de la ligne droite, la suspension s'est désintégrée. Il n'avait aucun contrôle sur la voiture, c'était impossible. Il a été chanceux.
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11:18
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Il y a beaucoup de débris. Il ne reste que dix minutes à la séance, je ne suis pas certain que les voitures rependront la piste.
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11:23
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Les commissaires de piste ont fait du bon travail. La piste est rouverte, les voitures se dirigent vers la sortie de la ligne des puits.
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11:27
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Buemi de retour au garage Toro Rosso. Il semble ébranlé, et avec raison.
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11:29
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Schumacher signe le quatrième meilleur temps.
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11:30
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Le drapeau à damiers est sorti, les pilotes toujours en piste terminent leur tour.
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11:32
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Le temps de Button demeure le meilleur à la clôture de cette première séance d'essais libres en Chine.
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11:33
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Rosberg, Hamilton, Schumacher et Vettel complètent le Top 5. Le moteur d'Alonso n'a pas été loin avant de céder. On retient surtout l'accident de Buemi - qui pouvait s'attendre à perdre ses deux roues avant ? Heureusement qu'il n'a rien eu mis à part une bonne frousse
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