F1 Grand Prix

Iceman-Vettel · Posted: Sun 21 Feb 2010 - 23:34 Post subject: Compte-Rendu Bahreïn 1er GP 2010

Nom circuit: Circuit de Sakhir
Pays circuit: Bahreïn
Ville circuit: Sakhir
Longueur circuit: 5.417 km
Nombre spectateurs environ 62 000
Record du tour en course M. Schumacher - 1 30'139"

Description :
Apparu en 2004 au calendrier, le Grand Prix de Bahreïn marque le début d'une ère, celle où la Formule 1 se tourne vers les pays du Moyen-Orient.

Le circuit de Sakhir a été érigé en plein désert au milieu de nulle part. Un véritable défi pour tout ce qui est du transport des ressources énergétiques nécessaires au bon fonctionnement du complexe.

D'un point de vue technique, il s'agit typiquement d'un circuit d'accélération/freinage, très éprouvant pour les systèmes de freinage. De plus, la chaleur ambiante met à la fois les mécaniques et les pilotes à rude épreuve.
Présentation du circuit :
Circuit de Sakhir, à Bahreïn
Date : 14 mars 2010
Premier Grand Prix organisé à Bahreïn le 4 avril 2004
Longueur du tracé : 5,412 km
57 tours à couvrir, soit 308,238 km
Sens de parcours : celui des aiguilles d’une montre
Climat désertique et chaud et températures comprises entre 18°C le matin et 24°C l'après-midi
Site web : www.bahraingp.com.bh

Les records du circuit :
Pole position : Michael Schumacher, Ferrari, 1:30.139 en 2004

Meilleur tour en course : Michael Schumacher, Ferrari, 1:30.252 en 2004

Nombre de victoires :
Fernando Alonso et Felipe Massa, 2 victoires,
Ferrari, 3 victoires.

Les infos techniques du circuit :
Décalage ligne de départ : 246 m
58 changements de vitesse par tour, soit 3306 en course
63% du tour est parcouru à pleine charge
Usure des pneumatiques : moyenne
Usure des freins : très élevée
Appuis aérodynamiques : moyens
Consommation de carburant : 2.6 kg/tour
Rang pour la consommation par km : 11/19

En 2009 :
Pole position : Jarno Trulli, Toyota, 1:33.431
Podium :
1er Jenson Button, Brawn GP
2ème Sebastian Vettel, Red Bull Racing
3ème Jarno Trulli, Toyota
Meilleur tour en course : Jarno Trulli, Toyota, 1:34.556
Stratégie du vainqueur : arrêts aux 15ème et 37ème tours.

Iceman

Iceman-Vettel · Posted: Fri 5 Mar 2010 - 12:53 Post subject: Compte-Rendu Bahreïn 1er GP 2010

Iceman

Peter Sauber · Posted: Fri 12 Mar 2010 - 12:03 Post subject: Compte-Rendu Bahreïn 1er GP 2010

Essais Libres 1

Adrian Sutil a donné le coup d’envoi de la saison 2010 de Formule 1 en signant le meilleur temps dans la première séance d’essais à Bahreïn. Les Ferrari et les McLaren sont bien placées, ainsi que la Renault de Robert Kubica.

On attendait les McLaren et les Ferrari dans cette séance. Les Anglais ont d’abord pris l’avantage, avec Jenson Button qui menait devant Lewis Hamilton à mi-séance. Les Latins ont vite réagi, Fernando Alonso s’emparant de la tête du classement devant Felipe Massa.

A une vingtaine minutes du drapeau à damier, Adrian Sutil est venu troubler la hiérarchie en prenant la tête avec sa Force India. En fin de séance, les pilotes Ferrari et McLaren ont visiblement roulé avec plus de carburant et le chrono de Sutil n’a pas été menacé, même si Alonso s’est rapproché.

La première séance d’essais officielle de la saison se conclut donc sur une petite surprise, avec Adrian Sutil en tête devant Fernando Alonso. Robert Kubica a réussi un encourageant troisième temps avec la Renault. Felipe Massa est troisième devant les pilotes McLaren, Jenson Button et Lewis Hamilton.

Vitantonio Liuzzi confirme le potentiel de la Force India avec le septième temps, devant Nico Rosberg, Mark Webber et Michael Schumacher, de retour en F1 cette année. Le septuple champion du monde a fait de petites erreurs, en passant plusieurs fois dans les dégagements du circuit.

Onzième temps pour Jaime Alguersuari devant Nico Hülkenberg, le meilleur débutant du classement, et Sebastian Vettel, un peu en retrait avec la Red Bull. Comme Schumacher, Vettel a fait un petit passage hors de la piste.

Vitaly Petrov n’est que 16ème avec sa Renault, à près de deux secondes de son équipier. Le premier Russe de l’histoire de la F1 a fait très peu d’essais sur piste sèche durant l’hiver.

Les Sauber déçoivent, avec Pedro de la Rosa seulement 17ème devant son équipier, Kamui Kobayashi.

Chez Virgin, Timo Glock et Lucas di Grassi ont très peu roulé. L’Allemand est 19ème et le Brésilien n’a pas de chrono. Virgin a eu de nombreux soucis de fiabilité pendant les essais d’intersaison.

Lotus a été la seule des nouvelles équipes à beaucoup tourner. Heikki Kovalainen et Jarno Trulli sont quand même très loin, à plus de sept secondes du chrono de Sutil ! A noter que Trulli a été le tout premier a prendre la piste, donnant ainsi le coup d’envoi de la saison.

L’équipe HRT a enfin fait ses premiers essais. La monoplace de Bruno Senna n’a été prête qu’à vingt minutes de la fin et il n’a fait que trois tours d’installation. Karun Chandhok n’a pas pu rouler : il est bien présent mais il n’avait pas sa combinaison ce matin. Sa voiture ne sera visiblement prête que pour les essais de samedi.

Place	Pilote	Equipe	Temps	Ecarts	Tours
1	Sutil	Force India-Mercedes	1’56’’583		18
2	Alonso	Ferrari	1’56’’766	0’’183	18
3	Kubica	Renault	1’57’’041	0’’458	19
4	Massa	Ferrari	1’57’’055	0’’472	19
5	Button	McLaren-Mercedes	1’57’’068	0’’485	19
6	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’57’’163	0’’580	19
7	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’57’’194	0’’611	19
8	Rosberg	Mercedes	1’57’’199	0’’616	15
9	Webber	Red Bull-Renault	1’57’’255	0’’672	17
10	Schumacher	Mercedes	1’57’’662	1’’079	16
11	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’57’’722	1’’139	18
12	Hülkenberg	Williams-Cosworth	1’57’’894	1’’311	20
13	Vettel	Red Bull-Renault	1’57’’943	1’’360	17
14	Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1’58’’399	1’’816	13
15	Barrichello	Williams-Cosworth	1’58’’782	2’’199	11
16	Petrov	Renault	1’58’’880	2’’297	13
17	de la Rosa	Sauber-Ferrari	2’00’’250	3’’667	18
18	Kobayashi	Sauber-Ferrari	2’01’’388	4’’805	11
19	Glock	Virgin-Cosworth	2’03’’680	7’’097	8
20	Kovalainen	Lotus-Cosworth	2’03’’848	7’’265	21
21	Trulli	Lotus-Cosworth	2’03’’970	7’’387	15
22	di Grassi	Virgin-Cosworth			2
23	Senna	HRT-Cosworth			3
24	Chandhok	HRT-Cosworth			0

Peter Sauber · Posted: Fri 12 Mar 2010 - 13:47 Post subject: Compte-Rendu Bahreïn 1er GP 2010

Essais Libres 2

Nico Rosberg a été le plus rapide dans la deuxième séance d’essais libres à Bahreïn, devant trois champions du monde : Lewis Hamilton, Michael Schumacher et Jenson Button. Les Ferrari ne sont pas loin.

Au début de la séance, les pilotes McLaren ont été rapides mais très rapidement, Nico Rosberg a pris l’avantage avec sa Mercedes. Il a encore amélioré son chrono et tous les pilotes ont ensuite travaillé sur leur rythme de course, laissant l’Allemand en tête.

Personne n’a roulé avec peu de carburant en fin de journée et Rosberg a donc conservé la première place. Il conclut la journée avec quatre dixième d’avance sur Lewis Hamilton et sur son équipier chez Mercedes GP, Michael Schumacher.

Jenson Button est quatrième. Le champion du monde a fait un relais très long avec beaucoup de carburant en fin de séance, et il a signé des chronos très constants.

Sebastian Vettel est longtemps resté immobilisé à son stand mais il est finalement cinquième devant Nico Hülkenberg.

Les Ferrari sont bien placées avec Felipe Massa septième et Fernando Alonso neuvième. Ils n’ont pas cherché la performance dans cette séance. Vitaly Petrov s’intercale entre les deux hommes avec sa Renault. Robert Kubica a été plus discret, avec le 15ème temps.

Les Sauber étaient en retrait dans la première séance. Pedro de la Rosa et Kamui Kobayashi ont haussé leur rythme cet après-midi pour prendre les dixième et onzième place.

Les Lotus et Virgin ont également un peu amélioré leurs chronos. L’équipe malaisienne semble avoir un petit avantage sur l’anglaise.

Bruno Senna a encore été le seul à rouler chez HRT, la monoplace de Karun Chandhok n’étant pas prête. Pour ses débuts, l’équipe espagnole est très, très loin de la concurrence : le meilleur chrono de Senna est à près de 12 secondes de celui de Rosberg. C’est seulement une seconde de mieux que les GP2 Asia, où la monoplace utilisée est plus vieille, et donc plus lente, que celle du GP2.

En fin de séance, Bruno Senna s’est arrêté sur le bord de la piste, visiblement après avoir perdu un écrou de roue.

Karun Chandhok n’est pas le seul à ne pas avoir de chrono : Sébastien Buemi n’a pu faire qu’un tour d’installation avant d’avoir un souci technique sur sa Toro Rosso.

Plusieurs pilotes ont fait de petites erreurs. Sebastian Vettel, Michael Schumacher et Felipe Massa sont passés dans les dégagements. La plus grosse erreur a été faite par Jaime Alguersuari : l’Espagnol a perdu le contrôle de sa Toro Rosso et alors qu’il allait percuter le mur, il a volontairement fait un deuxième tête-à-queue pour l’éviter. Il a réussi sa manœuvre et il a pu ramener sa monoplace aux stands sans dommages.

Place	Pilote	Equipe	Temps	Ecarts	Tours
1	Rosberg	Mercedes	1’55’’409		23
2	Hamilton	McLaren-Mercedes	1’55’’854	0’’445	22
3	Schumacher	Mercedes	1’55’’903	0’’494	23
4	Button	McLaren-Mercedes	1’56’’076	0’’667	28
5	Vettel	Red Bull-Renault	1’56’’459	1’’050	18
6	Hülkenberg	Williams-Cosworth	1’56’’501	1’’092	26
7	Massa	Ferrari	1’56’’555	1’’146	30
8	Petrov	Renault	1’56’’750	1’’341	26
9	Alonso	Ferrari	1’57’’140	1’’731	25
10	de la Rosa	Sauber-Ferrari	1’57’’255	1’’846	24
11	Kobayashi	Sauber-Ferrari	1’57’’352	1’’943	27
12	Sutil	Force India-Mercedes	1’57’’361	1’’952	29
13	Barrichello	Williams-Cosworth	1’57’’452	2’’043	21
14	Liuzzi	Force India-Mercedes	1’57’’833	2’’424	29
15	Kubica	Renault	1’58’’155	2’’746	29
16	Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1’59’’799	4’’390	31
17	Webber	Red Bull-Renault	2’00’’444	5’’035	12
18	Kovalainen	Lotus-Cosworth	2’00’’873	5’’464	23
19	Trulli	Lotus-Cosworth	2’00’’990	5’’581	14
20	Glock	Virgin-Cosworth	2’02’’037	6’’628	3
21	di Grassi	Virgin-Cosworth	2’02’’188	6’’779	21
22	Senna	HRT-Cosworth	2’06’’968	11’’559	17
23	Buemi	Toro Rosso-Ferrari			1
24	Chandhok	HRT-Cosworth			0

Iceman-Vettel · Posted: Fri 12 Mar 2010 - 21:39 Post subject: Compte-Rendu Bahreïn 1er GP 2010

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Iceman-Vettel · Posted: Fri 12 Mar 2010 - 21:46 Post subject: Compte-Rendu Bahreïn 1er GP 2010

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