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Peter Sauber · Posted: Sun 31 Jan 2010 - 02:38 Post subject: Tony Fernandes

Datuk Seri Anthony Francis Fernandes (né le 30 avril 1964, également connu comme Tony Fernandes) est un entrepreneur de Malaisie et le fondateur de Tune Air Sdn. Bhd, qui a présenté le premier budget no-frills compagnie aérienne, AirAsia, pour les Malaisiens avec le slogan "Maintenant chacun peut voler".

Il accède à la notoriété en tournant AirAsia, un gouvernement qui n'a pas lié à des lignes aériennes commerciales, en un public très réussie Budget Airline société cotée. Fernandes a également contribué à faire pression sur le puis-Premier ministre malaisien, Tun Dr. Mahathir Mohamad, à la mi-2003, à proposer l'idée d'accords de ciel ouvert avec la Thaïlande voisine, l'Indonésie et Singapour. En conséquence, ces nations ont accordé des droits d'atterrissage à AirAsia et d'autres transporteurs à rabais.

Biographie

Né à Kuala Lumpur pour un père de Goa et de Malacca mère portugaise, Dato Fernandes est le fils de feu Edward Stephen Fernandes, et Ena Dorothy Fernandez. Quand il était jeune, il avait l'habitude de suivre sa mère, une femme d'affaires, à des dealers Tupperware et conventions.

Il fit ses études à Epsom College 1977-83, puis diplômé de la London School of Economics en 1987. Il a travaillé très brièvement avec Virgin Atlantic à titre de vérificateur, devenant par la suite au contrôleur financier pour Virgin Records de Richard Branson à Londres de 1987 à 1989.

Tony a été admis comme membre associé de l'Association of Chartered Certified Accountants (ACCA) en 1991 et est devenu Fellow membres en 1996.

À son retour à la Malaisie, il est devenu le plus jeune directeur général de Warner Music (Malaysia) Sdn Bhd Même si un expert-comptable, Fernandes est un guitariste amateur et a également atteint la 8 e année de piano qui est l'endroit où son penchant musical mensonges. Il était responsable pour avoir révolutionné la musique ethnique, Nasyid et dangdut, faisant entrer dans le mainstream de la musique malaisienne contemporaine.

Il devint alors le Sud-Est asiatique de vice-président régional pour Warner Music Group de 1992-2001. When Time Warner Inc a annoncé sa fusion avec America Online Inc, Fernandes gauche à poursuivre son rêve de partir d'un budget no-frills compagnie aérienne. Toutefois, sa demande d'une licence du gouvernement malaisien a été rejetée.

Lancement AirAsia

Ce fut par Datuk Pahamin A. Rejab, l'ancien secrétaire général du Conseil du commerce intérieur de Malaisie et de la Consommation Ministère que Fernandes ont pu faire connaissance avec le premier ministre d'alors, Tun Dr. Mahathir Mohamad en Octobre 2001. Le Premier ministre malaisien rusé avait un Cropper dans sa main, qu'il avait essayé de décharger pendant près de deux ans.

AirAsia, la filiale lourdement endettée du gouvernement malaisien en propriété exclusive de conglomérat, DRB-HICOM, perdait de l'argent rapidement. Au lieu de partir de zéro, Mahathir Fernandes conseillé d'acheter une compagnie existante à la place. Fernandes a hypothéqué sa maison et a coulé ses économies pour acquérir l'entreprise, composée de deux Boeing vieillissement jets 737-300 (9M-AAA et 9M-AAB) et USD 11 millions de dollars (RM40 millions) de dollars de dettes, pour 26 cents US (un ringgit) , et l'a transformé en un acteur de l'industrie.

Venant juste après le 11 Septembre 2001, sans aucun doute le pire jour dans l'histoire de l'aviation commerciale où personne ne voulait prendre l'avion, tout le monde pensait que Fernandes était allé "fou", prédisant que la société aurait lamentablement échouer. Pourtant, un an seulement après sa prise de contrôle, AirAsia avait rompu même et apuré la totalité de ses dettes. Son offre publique initiale (IPO) en Novembre 2004 a été sursouscrite de près de 130 pour cent.

Fernandes affirme que son calendrier était en fait parfait: Depuis le 11 Septembre avion coûte 2001, de crédit-bail ont été en baisse de 40%. Aussi, la compagnie aérienne des licenciements de personnel expérimenté moyenne étaient facilement accessibles. Il croyait voyageurs malaisienne embrasser un seuil de service aérien taux qui leur fera économiser temps et argent, surtout dans une économie serrée. C'est pourquoi il a copié l'une des journées commémoratives les plus no-frills, Ryanair de l'Irlande (qui à son tour, est modelé sur Southwest Airlines aux Etats-Unis). Fernandes pense qu'environ 50 pour cent des voyageurs sur les compagnies à bas prix d'Asie sont de premier flyers temps. Avant d'AirAsia, il estime que seulement six pour cent des Malaisiens avaient déjà voyagé dans un avion.

D'autres projets

En 2007, Tony Fernandes a de nouveau créé une "première" en Asie, en commençant par une chaîne d'hôtel, Tune Hotels qui est basé sur le concept de no-frills. Le premier Tune Hôtel a ouvert ses portes à l'intersection de Jalan Sultan Ismail et Jalan Tuanku Abdul Rahman au coeur de Kuala Lumpur. Expansions sont dans les œuvres plus que des hôtels seront ouverts toute la Malaisie. Une autre nouvelle Tune Hôtel s'ouvrira bientôt à Bali, en Indonésie.

A partir de 2009, Fernandes est aussi le président de la CLA (Asian Basketball League). Fernandes a déclaré qu'elle a toujours été un rêve de son être en mesure d'être impliqué dans le développement du sport dans la région de l'ASEAN.

Lotus F1

Fernandes est le directeur de l'équipe de la nouvelle Lotus F1 Racing, qui a été accordée l'entrée dans la saison de Formule Un 2010. Après avoir initialement prévu d'arrêter les opérations de rôle après la saison commence, Depuis, il a indiqué qu'il poursuivra dans cette position .

Le 16 Décembre 2009, Fernandez a accepté de Branson «Défi», où le patron de l'équipe perdante doit travailler sur le vainqueur d'avion pour une journée habillée en hôtesse de plaisanter "Le plus sexy sera le mieux. Nos passagers seront enchantés d'être servi par un Chevalier du Royaume , mais sachant Richard, le véritable défi sera de l'empêcher de demander à nos invités le café, le thé ou moi? Ce serait effrayant. " En plus de cela, l'équipe a également produit une affiche illustrant Branson dans un uniforme d'Air Asia .

West Ham United

Fernandes est un fan de club anglais de Premier League West Ham United et a été impliqué dans les discussions concernant un rachat du club.

Prix et réalisations

Plus grande réussite Fernandes a été de transformer la compagnie aérienne AirAsia dans un transporteur international. Avant la création d'AirAsia, les pays de la région n'avaient pas d'accords "ciel ouvert". À la mi-2003, le lobbying Fernandes a poussé le Dr Mahathir de soulever l'idée avec les dirigeants de la Thaïlande voisine, l'Indonésie et Singapour. En conséquence, ces pays ont accordé des droits d'atterrissage à AirAsia et d'autres transporteurs à rabais. Fernandes a en effet mis en mouvement l'avènement de compagnies à bas coût dans la région. Maintenant, l'Asie du Sud-Est accueille un certain nombre de transporteurs à bas prix tels que:

* Firefly Malaisie (détenue par Malaysia Airlines)
* De Singapour Tiger Airways (détenu par Singapore Airlines);
* Valuair Singapour, et Jetstar Asia (détenue en partie par Qantas Airways) (les deux compagnies ont fusionné en 2005);
* Thaïlande Nok Air;
* Indonésie Lion Air;
* Vietnam Jetstar Pacific (anciennement Pacific Airlines), et
* Philippines de Cebu Pacific.

En 2004, AirAsia a formé avec succès des coentreprises en Thaïlande et en Indonésie, où AirAsia détient 49% du capital des deux sociétés. Thai AirAsia, une joint-venture avec Shin Corporation, le plus grand conglomérat de télécommunications de la Thaïlande, a décollé en février 2004 et a réalisé à ce jour plus de 1 millions de visiteurs pour sa première année d'opérations. PT AWAIR, relancé comme une compagnie aérienne à bas prix sur le 8 décembre 2004 et par la suite rebaptisée Indonesia AirAsia, sert actuellement de 5 destinations intérieures en Indonésie.

Fernandes a reçu plusieurs prix pour ses réalisations exceptionnelles:

* International Herald Tribune du prix "Visionaries & Leadership Series", pour ses travaux remarquables dans AirAsia;
* "CEO malaisien de l'Année 2003» en Décembre 2003 - une reconnaissance très acclamé, confié à ce jour à seulement neuf autres bénéficiaires dans le pays, par American Express et Business Times. Le prix a été une initiative visant à reconnaître les compétences entrepreneuriales et de gestion et de performance entre les dirigeants des sociétés malaisiennes.
* Nommé le co-lauréat du PDG de l'année 2003 décerné par les Services-américaines de Corporate Express et Business Times.
* «Emerging Entrepreneur of the Year" dans le rapport Ernst & Young Entrepreneur Of The Year Awards »en 2003;
* Fait la liste de Business Week "25 stars de l'Asie" en 2005.
* «Malaysian Ernst & Young Entrepreneur of the Year 2006"

* "Excellence en leadership - Asia Pacific Leadership Awards 2009"

Fernandes a également été honoré par le gouvernement malaisien avec le titre Dato.

Richesse

En 2007, Forbes Asia valeur la richesse personnelle Fernandes à 230 millions de dollars de classement lui au numéro 24 sur la liste Forbes des plus riches de la Malaisie.