F1 Grand Prix

f1-annee · Posted: Wed 16 Sep 2009 - 18:37 Post subject: Le plateau 2010

Les tranferts 2010 (du 16/09/2009)

Ecuries	Moteur	Chassis	1er pilote	2ème pilote

Scuderia Ferrari Malboro	Ferrari	?	Felipe Massa ? Kimi Räikkönen ?	Kimi Räikkönen ? Fernando Alonso ?
Vodafone McLaren Mercedes	Mercedes	MP4-25	Lewis Hamilton	Heikki Kovalainen ? Nico Rosberg ?
Renault F1 Team	Renault	R30	Fernando Alonso ? Robert Kubica ?	Romain Grosjean
Panasonic Toyota racing	Toyota	TF110	Jarno Trulli ? Kazukia Nakajima ?	Timo Glock
Scuderia Toro Rosso	Ferrari		Sebastien Buemi	Jaime Alguersuari
Red Bull Racing	Renault ? Mercedes ?		Mark Webber	Sebastian Vettel
AT&T Williams	Renault ? Cosworth ?	FW32	Nico Rosberg ? Robert Kubica ?	Kazuki Nakajima ?
Force India F1 Team	Mercedes	VJM03	Adrian Sutil	Bruno Senna ?
Brawn GP F1 Team	Mercedes		Jenson Button ?	Rubens Barrichello ? Bruno senna ? Nico Roberg ?
Team USGPE ( USF1 )	Cosworth		Scott Speed ?	Sebastien Loeb ?
Manor F1 Team	Cosworth
Campos Meta	Cosworth		Pedro De La Rosa ?
Lotus F1 Team	Cosworth

F1-Année

Iceman-Vettel · Posted: Wed 16 Sep 2009 - 18:39 Post subject: Le plateau 2010

Excellent !!!!

Iceman

f1-annee · Posted: Sun 20 Sep 2009 - 14:02 Post subject: Le plateau 2010

Les tranferts 2010 (du 20/09/2009)

Ecuries	Moteur	Chassis	1er pilote	2ème pilote

Scuderia Ferrari Santander	Ferrari		Felipe Massa	Kimi Räikkönen ? Fernando Alonso ?
Vodafone McLaren Mercedes	Mercedes	MP4-25	Lewis Hamilton	Heikki Kovalainen ? Nico Rosberg ? Kimi Räikkönen ?
Renault F1 Team	Renault	R30	Fernando Alonso ? Robert Kubica ?	Romain Grosjean ? Heikki Kovalainen ?
Panasonic Toyota F1 Team	Toyota	TF110	Jarno Trulli ? Kazukia Nakajima ?	Timo Glock
Scuderia Toro Rosso	Ferrari		Sebastien Buemi	Jaime Alguersuari
Red Bull Racing	Renault ? Mercedes ?		Mark Webber	Sebastian Vettel
AT&T Williams F1	Renault ? Cosworth ?	FW32	Nico Rosberg ? Nico Hulkenberg ?	Kazuki Nakajima ? Heikki Kovalainen ? Robert Kubica ?
Force India	Mercedes	VJM03	Adrian Sutil	Vitantonio Liuzzi
Brawn GP	Mercedes		Jenson Button ?	Rubens Barrichello ? Nico Roberg ?
Team USGPE ( USF1 )	Cosworth		Alexander Wurz ?	Jonathan Summerton ?
Manor Grand Prix ? Virgin ?	Cosworth		Anthony Davidson ? Adam Carroll ?	Christian Klien ? Bertrand Baguette ?
Campos Meta F1	Cosworth		Pedro De La Rosa ? Vitaly Petrov ? Bruno Senna ?	Sergio Pérez ? Javier Villa ? Adrian Vallés ?
Lotus F1	Cosworth		Fairuz Fauzy ?
Sauber	Ferrari ?		Nick Heidfeld ?	Christian Klien ?

McLaren : Cela ne rassure cependant pas Heikki Kovalainen. Le Finlandais pourrait être remplacé par son compatriote Kimi Räikkönen, qui aurait signé un accord de principe pour revenir à Woking.

Renault : La présence de Fernando Alonso dans l'équipe en 2010 dépend du départ de Kimi Räikkönen chez Ferrari. Toujours est-il que si l'Espagnol reste à Enstone l'an prochain, cela ne serait cependant que pour une seule saison, avant de rejoindre l'équipe de Maranello. Robert Kubica aurait également reçu une offre ferme de Renault pour 2010, ce qui signifie que la présence de Romain Grosjean en F1 l'année prochaine dépend de la décision de son équipier actuel Fernando Alonso.

Autre : Si la FIA parvient à obtenir des 13 équipes actuelles la permission d'agrandir la grille pour une 14ème écurie.

F1-Année

Iceman-Vettel · Posted: Sun 20 Sep 2009 - 21:10 Post subject: Le plateau 2010

2010 : Le point sur le marché des transferts

Après de longs mois de polémiques, la F1 semble reprendre ses droits. Et comme chaque année, le marché des transferts s’active au cours de l’été. Le point équipe par équipe.

Scuderia Ferrari
Felipe Massa, bien qu’en convalescence aujourd’hui, sera bien de la partie en 2010, son contrat n’expirant qu’à la fin de la saison prochaine. En revanche, l’avenir de Kimi Räikkönen au sein de la Scuderia est plus incertain. Il se dit qu’il serait en partance pour le rallye. Son replaçant devrait être Fernando Alonso mais s’il y a encore quelques semaines les dés semblaient jetés, le flou règne à nouveau sur le transfert de l’Ibère chez Ferrari.
McLaren Mercedes
Lewis Hamilton l’a dit, il ne se voit pas ailleurs que chez McLaren et sera bien évidemment toujours présent la saison prochaine. Heikki Kovalainen a lui du soucis à se faire car son équipe négocie avec Nico Rosberg et Robert Kubica, sans volant pour 2010 suite au retrait de BMW-Sauber.

Renault F1 Team
Le constructeur français risque de perdre pour la deuxième fois son pilote phare car après un court passage chez McLaren en 2007, Fernando Alonso serait en passe de rejoindre Ferrari dès 2010. Pour le remplacer, Renault songerait à Kubica, Kovalainen ou Räikkönen. Nouveau pilote titulaire de l’écurie française, suite au licenciement de Piquet, Romain Grosjean devrait être conservé par Renault en 2010. Son ancien poste de pilote de réserve revient à Luca Di Grassi, qui occupait déjà cette fonction en 2008.

BMW-Sauber F1 Team
L’écurie allemande a récemment annoncé son retrait à la fin de la saison, laissant Robert Kubica et Nick Heidfeld sans volant pour 2010. Le premier est en pourparlers avec Renault et McLaren Mercedes. Quant à Heidfeld, son avenir se jouera peut être dans une des nouvelles structures, où dans une autre compétition.

Toyota F1 Racing
Timo Glock a été plus ou moins confirmé par son écurie pour 2010. En revanche, l’avenir de Jarno Trulli au sein de la firme de Cologne s’assombrit quelque peu. A 35 ans, le pilote italien pourra jouer sur son expérience pour se trouver un baquet dans l’une des nouvelles écuries, où ailleurs. Pour le remplacer, l’écurie nippone dispose de deux pilotes "made in Toyota", Nakajima et Kobayashi. A moins qu’un pilote surprise ne vienne jouer les troubles-fêtes.

Red Bull Racing
Sebastian Vettel a prolongé son contrat avec Red Bull Racing jusqu’en 2011 tandis que Mark Webber s’est vu offrir une année supplémentaire dans l’écurie autrichienne. Le Taureau Rouge jouera donc la continuité en 2010. Côté moteur, la firme autrichienne n’a toujours pas conclu d’accord avec Renault, son actuel motoriste. De son côté, Mercedes espère signer un contrat avec une quatrième écurie de F1 et a fait part de son intérêt pour propulser les RBR la saison prochaine.

Scuderia Toro Rosso
Jaime Alguersuari, qui remplace Bourdais depuis le Grand Prix de Hongrie, sera sans doutede la partie pour la saison 2010. Sebastien Buemi devrait rempiler lui aussi. A noter tout de même que David Coulthard a soif de compétition et songerait à revenir. Au détriment d’un des pilotes Toro Rosso ? Seule certitude, c’est toujours un bloc Ferrari qui propulsera la petite Scuderia l’année prochaine.

Williams F1
Très peu d’informations circulent sur l’avenir des pilotes de l’écurie britannique, mais Nico Rosberg pourrait changer d’air si sa monoplace ne lui permet pas rapidement de monter sur le podium. Kazuki Nakajima pourrait quant à lui être licencié par son équipe, déçue par ses performances mais également par le moteur Toyota. Il se murmure que Williams négocie actuellement avec Renault pour la fourniture des moteurs en 2010, qui pourrait bien caser par la même occasion son pilote essayeur Luca Di Grassi.

Brawn Grand Prix
On voit mal Jenson Button quitter l’écurie de Ross Brawn, toujours en tête du championnat. Le britannique sera bien présent en 2010. En revanche, Rubens Barrichello est menacé. Le vétéran brésilien, en froid avec ses dirigeants et son équipier pourrait bien être remercié à la fin de la saison. Aucun nom ne circule concernant son remplaçant, si ce n’est Kimi Räikkönen. Enfin, Mercedes motorisera toujours Brawn Grand Prix l’an prochain.

Force India F1
Seule équipe encore sans point cette saison, Force India peut compter sur ses deux pilotes, Adrian Sutil et Giancarlo Fisichella, auteurs de très bonne prestations. Mais Vijay Mallya, le patron de l’écurie indienne, souhaiterait promouvoir un pilote indien, au détriment de Fisichella si jamais cela devait se faire. Le pilote italien serait déjà en négociation avec Ferrari pour devenir le nouveau pilote essayeur de la Scuderia, au détriment de Marc Gené. On parle également de Bruno Senna pour remplacer le Romain. Mercedes et Force India continueront leur collaboration en 2010.

US GPE
La future écurie 100% américaine cherche activement ses pilotes et tente de séduire Danica Patrick, qui fait savoir qu’elle ne songeait pas à une carrière en Europe pour l’instant. De nombreux autres noms circulent tels que Anthony James Allmendinger, Scott Speed ou Marco Andretti. Enfin, Peter Windsor, cogérant de l’écurie, s’est renseigné sur Sébastien Loeb. De son côté, le français en a fait de même. L’équipe américaine sera propulsée par un moteur Cosworth.

Campos Meta
Campos Meta est la plus avancée des nouvelles écuries car elle a plus ou moins confirmé son line-up 2010, qui sera composé de Pedro de la Rosa et de Vitaly Petrov. Ce dernier apporterait d’ailleurs un gros sponsor à l’écurie d’Adrian Campos, Megafon, actuel sponsor Renault F1. Enfin, les monoplaces espagnoles seront propulsées par des blocs Cosworth.

Manor Grand Prix
Aucun nom n’a encore été associé à l’écurie Manor GP. "Nous voulons un mélange d’expérience et d’enthousiasme de la jeunesse", déclare ainsi Nick Wirth, co-propriétaire de Manor GP, qui se montre très évasif sur le nom des futurs pilotes de son écurie. En revanche, on sait déjà que Manor aura pour motoriste Cosworth, tout comme les autres nouvelles écuries de F1.

Epsilon-Euskadi, Prodrive, Piquet/Dallara, Sauber ?
Après que BMW-Sauber ait annoncé son retrait à la fin de la saison, la FIA va se pencher sur les dossiers qu’elle avait reçu précédemment pour choisir une quatrième et dernière nouvelle écurie pour 2010. Les projets les plus viables sont Epsilon Euskadi ou Piquet/Dallara. Quoi qu’il en soit, cette future structure devrait être propulsée par un moteur client Cosworth, a moins que l’écurie choisie soit Epsilon. En effet, l’actuelle écurie de Formule Renault 3.5 négocierait avec son actuel motoriste pour la fourniture de moteurs en F1.

Iceman

Tony-F1-Classic · Posted: Sat 26 Sep 2009 - 17:26 Post subject: Le plateau 2010

Les dernières rumeurs et bruits du paddock : Kimi Räikkönen de retour à Woking chez Mclaren, Nico Rosberg chez Brawn GP, Nico Hulkenberg ( protégé de Willy Weber et champion GP2 2009 ) chez Williams

Iceman-Vettel · Posted: Sat 26 Sep 2009 - 20:36 Post subject: Le plateau 2010

Merci pour ces infos Tony

Iceman