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F1 Grand Prix tout ce qu'il faut savoir sur la formule 1 et sa vie
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Iceman-Vettel FIA

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Joined: 16 Jan 2009 Posts: 3,835
PILOTE PREFERE: Sébastian Vettel Localisation: verdun 
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Posted: Fri 16 Jan 2009 - 18:41 Post subject: MAGNY-COURS |
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CIRCUIT - MAGNY-COURS Pays France Site officiel http://www.magnyf1.com Adresse Circuit de Nevers Magny-Cours, Technopole 58470 MAGNY-COURS Distance 4.411 km - 70 tours (soit 308.77 km)
Essais libres 1 Essais libres 2 Essais libres 3 Local 20/06/2008 à 10:00 20/06/2008 à 14:00 21/06/2008 à 11:00 France 20/06/2008 à 10:00 20/06/2008 à 14:00 21/06/2008 à 11:00 Qualifications Course Local 21/06/2008 à 14:00 22/06/2008 à 14:00 France 21/06/2008 à 14:00 22/06/2008 à 14:00
COMMENTAIRES
Le circuit de Magny-cours ne déchaîne pas les passions chez les pilotes. Techniquement assez simple, sa surface est quant à elle irréprochable et sa sûreté reconnue. Adélaïde y reste le virage le plus intéressant, la chicane qui précède l’arrivée sera modifiée en 2003 pour faciliter les dépassements.
RESULTATS 2006 1 Räikkönen Kimi 2 Massa Felipe 3 Hamilton Lewis Meilleur tour en course 01:16:099, F. Massa Pole Position 01:15:034, F. Massa
RECORDS Meilleur tour en course 01:15:337, M. Schumacher Pole Position 01:11:985, J. Montoya
RETIRER DE LA SAISON 2009
Iceman
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Mac Laren COMMISSAIRE DE PISTE

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Joined: 16 Jan 2009 Posts: 265
PILOTE PREFERE: vettel Localisation: VERDUN Meuse 
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Posted: Sun 18 Jan 2009 - 16:31 Post subject: MAGNY-COURS |
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Magny Cours |
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scudferrari BOSS D'ECURIE

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Joined: 22 Jan 2009 Posts: 296
PILOTE PREFERE: Michael Schumacher Localisation: mulhouse(haut rhin) 
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Posted: Fri 23 Jan 2009 - 23:18 Post subject: GRAND PRIX DE FRANCE |
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mauvaise nouvelle pour magny cours La majorité sénatoriale a adopté, vendredi dans le cadre du plan de relance, un amendement permettant l'autorisation expresse d'un circuit de Formule 1 en région parisienne, dans les Yvelines, au grand dam de l'opposition et des écologistes.Il s'agit d'un amendement du gouvernement déguisé en amendement UMP, qui valide l'installation du grand prix de F1 dans les Yvelines au détriment de Magny-Cours, soit 400 emplois en moins pour la Nièvre", s'est indignée Bariza Khiari (PS, Paris)Le département des Yvelines, présidé par le député UMP Pierre Bédier, s'est porté en septembre candidat à l'organisation du Grand Prix de France de Formule 1 en 2011.
Mais le projet "Yvelines F1 - La vallée de l'automobile" rencontre une vive opposition, notamment des défenseurs de l'environnement. Ceux-ci soulignent que le circuit sera "construit sur l'un des captages d'eau les plus importants d'Ile de France et sur des terres prochainement dédiées à l'agriculture biologique." AFFAIRE A SUIVRE
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Iceman-Vettel FIA

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Joined: 16 Jan 2009 Posts: 3,835
PILOTE PREFERE: Sébastian Vettel Localisation: verdun 
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Posted: Sat 24 Jan 2009 - 00:35 Post subject: MAGNY-COURS |
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Excellent travail maintenant on va voir ce que la FIA en pense Négliger 400 emplois est une chose pour un circuit dans les Yveline qui peut être ne verra pas le jour Mais comme tu as dis affaire a suivre
Iceman
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scudferrari BOSS D'ECURIE

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Joined: 22 Jan 2009 Posts: 296
PILOTE PREFERE: Michael Schumacher Localisation: mulhouse(haut rhin) 
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Posted: Sat 24 Jan 2009 - 09:09 Post subject: REACTION DE MAGNY COURS |
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Voici le communiqué co-signé de François Patriat (Sénateur Président du Conseil Régional), Marcel Charmant (Président du Conseil Général), Didier Boulaud et René Pierre (Sénateurs de la Nièvre.)
Comment au détour d’un amendement adopté en catimini au Sénat, un vendredi soir, l’Etat s’apprête à signifier l’arrêt de mort du GPF1 à Magny-Cours ?
Alors qu’il n’a pas eu la moindre réaction officielle à l’annonce du retrait du calendrier international du Grand Prix de France Formule 1 2009 qui devait se dérouler à Magny-Cours, alors qu’aucune suite n’a été donnée au dépôt conjoint par la Bourgogne et par la Nièvre du dossier Magny-Cours 2 qui prévoyait un plan de rénovation du circuit de Magny-Cours pour lui permettre de continuer à accueillir le GPF1, dossier qui avait l’avantage pour un moindre coût économique et environnemental de renforcer ce grand pôle automobile dans notre région, le gouvernement s’apprête donc à favoriser un investissement public nouveau de 120 millions d’€ pour construire un deuxième circuit homologué pour la F1 sur fonds publics et à tourner la page de la compétition F1 à Magny-Cours. Voici le communiqué co-signé de François Patriat (Sénateur Président du Conseil Régional), Marcel Charmant (Président du Conseil Général), Didier Boulaud et René Pierre (Sénateurs de la Nièvre.)
C’est en approuvant un amendement au projet de loi sur l’accélération des programmes de construction, déposé par le groupe UMP du Sénat, que l’Etat a officialisé vendredi soir son soutien déguisé au projet de circuit de F1 de Flins et qu’il a dévoilé ses intentions en permettant au Conseil Général des Yvelines de passer outre les procédures de délégation de service public pour la construction du circuit et des voies de dessertes dans le cadre de l’urgence du plan de relance.
Il s’agit là d’un nouveau passe-droit pour le Conseil Général des Yvelines et son Président, après que deux arrêtés préfectoraux de zone d’aménagement différé ont déjà soustrait les terrains d’assiette du circuit projeté à leur destination initiale de zone de maraîchage biologique.
Alors qu’il n’a pas eu la moindre réaction officielle à l’annonce du retrait du calendrier international du Grand Prix de France Formule 1 2009 qui devait se dérouler à Magny-Cours, alors qu’aucune suite n’a été donnée au dépôt conjoint par la Bourgogne et par la Nièvre du dossier Magny-Cours 2 qui prévoyait un plan de rénovation du circuit de Magny-Cours pour lui permettre de continuer à accueillir le GPF1, dossier qui avait l’avantage pour un moindre coût économique et environnemental de renforcer ce grand pôle automobile dans notre région, le gouvernement s’apprête donc à favoriser un investissement public nouveau de 120 millions d’€ pour construire un deuxième circuit homologué pour la F1 sur fonds publics et à tourner la page de la compétition F1 à Magny-Cours.Le Président du Conseil Régional de Bourgogne et le Président du Conseil Général de la Nièvre dénoncent l’hypocrisie du gouvernement sur ce dossier et demandent publiquement à l’Etat des réponses sur le financement du dossier Magny-Cours 2.
La mise à niveau du circuit de Magny-Cours serait également de nature à concourir à la relance du secteur du bâtiment et des travaux publics et ce dès 2009 !
Sans omettre, comment le pourrait-on en cette conjoncture difficile, que le Grand prix de F1 dans la Nièvre génère quelque 30 millions d’euros de retombées économiques dans la région Bourgogne !
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