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Iceman
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Joined: 16 Jan 2009
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PILOTE PREFERE: Kimi Räikkönen
Localisation: verdun
Masculin Balance (23sep-22oct) 虎 Tigre
PostPosted: Fri 16 Jan - 19:31    Post subject: CATALUNYA Reply with quote
CIRCUIT - CATALUNYA

Pays Espagne
Site officiel http://www.circuitcat.com
Adresse Apartat de Correus 27, 08160 Montmelo
Distance 4.627 km - 66 tours (soit 305.38 km)

Essais libres 1 Essais libres 2 Essais libres 3
Local 25/04/2008 à 10:00 25/04/2008 à 14:00 26/04/2008 à 11:00
France 25/04/2008 à 10:00 25/04/2008 à 14:00 26/04/2008 à 11:00
Qualifications Course
Local 26/04/2008 à 14:00 27/04/2008 à 14:00
France 26/04/2008 à 14:00 27/04/2008 à 14:00

COMMENTAIRES

Pas moins de 1km200, le circuit de Catalunya possède la plus longue ligne droite du championnat. Des appuis élevés sont donc nécessaires aux monoplaces. On regrettera que ce tracé ne favorise pas les dépassements, ce qui rend souvent la course quelque peu monotone.


RESULTATS 2008
1 Massa Felipe 2 Hamilton Lewis 3 Alonso Fernando
Meilleur tour en course 01:22:680, F. Massa Pole Position 01:20:597, F. Massa

RECORDS
Meilleur tour en course 01:15:641, M. Schumacher
Pole Position 01:14:819, K. Räikkönen



Iceman 
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Mac Laren
COMMISSAIRE DE PISTE
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Joined: 17 Jan 2009
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PILOTE PREFERE: Vettel
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PostPosted: Sun 18 Jan - 17:55    Post subject: CATALUNYA Reply with quote
 
Circuit de Catalogne 
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scudferrari
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Joined: 22 Jan 2009
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PILOTE PREFERE: Michael Schumacher
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Masculin Gémeaux (21mai-20juin) 羊 Chèvre
PostPosted: Sat 2 May - 13:18    Post subject: CATALUNYA Reply with quote
Aérodyamique : Les réglages aérodynamiques comptent énormément sur ce circuit, ce sont eux qui permettront de faire la différence. Le tracé présente tous les types de virages et deux longues lignes droites. Des appuis raisonnablement élevés permettent de conserver une bonne vitesse de pointe et de garder une trajectoire idéale dans les courbes.

Les suspensions sont encore une fois affaire de compromis car il faut à la fois une voiture équilibrée et réactive. L'avant sera plutôt rigide pour une bonne vivacité lors des changements de direction, tandis que l'arrière sera plus souple pour garantir une bonne traction en sortie de virages lents. Comme le tracé est plutôt plat la hauteur de caisse peut être revue à la baisse ce qui améliore l' aérodynamisme de la voiture .

Pneus : Le circuit de Catalunya est réputé pour être un tracé très exigeant en matière de pneumatiques notamment à cause des ses courbes rapides. Le pneu avant gauche est le plus sollicité, pour minimiser son usure les teams jouent surtout sur le réglage de l'aileron avant.

Moteur : Ce tracé n'est pas trop exigeant pour les moteurs, il présente peu de  fortes accélérations. Il faut donc se concentrer sur une arrivée progressive de la puissance ce qui permet de préserver les pneus arrières et d'avoir un bon équilibre du châssis. Avec la nouvelle chicane on passe de 69 % du tour à pleine charge  à 64%.
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laura
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PostPosted: Fri 15 May - 18:56    Post subject: CATALUNYA Reply with quote
bien scud tu a fait 1 beaux travail
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